近日，中国东方航空公司在航空领域迈出了重要的一步，正式将国产大飞机C919投入到“上海虹桥-北京首都”的定期往返航线运营中。这一举措不仅标志着C919商业运营的进一步拓展，也展示了中国航空制造业的最新成就。

2023 年 5 月 28 日，在“上海虹桥-北京首都”航线上，东航实现 C919 首次商业载客飞行。而此次，“上海虹桥-北京首都”成为东航 C919 的定期航线，往返航班号分别为 MU5159 和 MU5124。

在中国航空航天事业蓬勃发展的浪潮中，国产客机项目成为了备受瞩目的焦点。提及国产客机，C919无疑是一个响亮的名字，但鲜为人知的是，在国产客机的序列中，C919并非独占鳌头，还有更为雄心勃勃的项目在前。

在中国航空航天事业飞速发展的背景下，国产客机项目取得了显著进展。提及国产客机，C919无疑是众人瞩目的焦点，然而，在国产客机的序列中，C919并非位于榜首，而是紧随其后，那么位居首位的是谁？让我们一探究竟。

东航于2023年5月28日实现了C919的首次商业载客飞行，此次“虹桥-首都”的定期航线，为旅客带来了更多新选择。这条航线的航班号分别为MU5159和MU5124，标志着C919在国内航线的运营逐步常态化，对旅客来说是一次新奇又便利的体验。

据悉，航空公司在运营任何机型前，须得获得国家航空监管机构的批准。在越南官方发布消息的同一天，越南政府副总理陈红河，在河内会见了中国商飞公司的管理层。会晤中，中方向越方介绍了中国商飞在中国投入运营的，C909、C919、C929等部分商用机型。并表示希 ...

2023年5月28日，正是在“上海虹桥-北京首都”航线上，东航实现了C919的首次商业载客飞行。而此次，“上海虹桥-北京首都”成为了东航C919的定期航线，往返航班号分别为MU5159和MU5124。

随着国产大飞机C919商业运营的持续深入，以及交付数量的快速爬升。如1月21日，中国商用飞机副总经理沈波在接受采访时表示：“2025年C919产能将达到50架，预计下线量达到30架。”此外，C919二期生产线建设进展顺利，预计2027年投产。

这个春运，国航、东航、南航共计16架C919穿梭于云霄之上。“春节是中国人对团圆的奔赴，愿C919国产大飞机承载着每一位家人的期盼，伴随诸位穿越云海，飞向美好未来……”南航C919国产大飞机执行的春运首班航班上，乘务组通过客舱广播向机上旅客致意。

【东航 C919 定期航线已达 10 条，“虹桥 - 首都”航线也已开通】 1 月 23 日讯，近日，东航开始让国产大飞机 C919 执行“上海虹桥 - 北京首都”往返航线。 至此，东航 C919 执飞的航线共有 10 条，涵盖上海虹桥 - 北京大兴 ...

2025年1月17日，中国国产大飞机C919在湖南成功完成首航，为即将到来的春运注入了新活力。这一航班不仅是南方航空的C919首次进入湖南市场，也是中国航空工业的一次重要里程碑。C919采用三舱设计，包括公务舱、明珠经济舱和经济舱，布局164个座位，旨在提升乘客的飞行体验。随着春运期间的航班量激增，C919的启用将极大地缓解航线需求，预示着国产大飞机在国内航空市场的开拓潜力。

2023年5月28日，东航全球首架C919飞机执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，成功完成该机型的全球首次商业载客飞行，标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。